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柴油发电机组突然死机怎么办?
点击次数:916 发布时间:2018-12-06 打印本页面 返回

柴油发电机组突然死机怎么办?

 

 

柴油发电机组其实跟电脑有一个共同点,那就是都会死机,那么在操作过程中遇到死机的情况应该如何处理呢?伊藤动力下面为大家整理出相关内容以供展开修理工作。

 

柴油机在运转过程中突然停机,按压手油泵,系统内充满燃油后继续起动,但柴油机转动不到3min又突然停机,该故障一般是由于燃油供给系统出现堵塞或漏气所造成的。故障原因主要有以下几种可能:

 

1、油路中有空气或各油路接口松动,产生漏油现象。

 

2、空气滤清器部分堵塞,造成柴油机进气量不足。

 

3、油路或进油滤网堵塞。

 

4、柴油滤芯堵塞。

 

5、输油泵有故障。

 

6、喷油泵卡死在不供油的位置。

 

7、喷油器的喷油孔堵塞或针阀卡在不供油的位置。

 

此时应采取的故障排除方法有下列几点:

 

1、拆下高压油泵回油螺丝,用右手按压输油泵压油,感觉油量符合规定,但从滤清器中流出的柴油中杂质较多。拆卸滤清器,检查柴油滤芯是否堵塞,结果发现柴油滤芯已变质,内部油泥较多,柴油滤芯已失去作用。更换新的滤芯,柴油机起动后不到5min又突然停机。

 

2、拆下柴油滤清器回油螺丝,按压输油泵,发现输油泵出油正常,密封良好。

 

3、拆下高压油泵侧盖板,拧下4根高压油管的固定螺母,用一平口螺丝刀撬动柱塞,观察各缸是否出油,对柱塞和出油阀进行检查,结果也正常。燃烧室内密封不良时柴油机起动应该很困难,而这台柴油机起动容易,说明不应该是气门漏气、气门间隙或供油提前角方面的问题。

 

4、拆卸输油泵,对输油泵的滚轮和顶杆进行检查,发现滚轮进入顶杆套内,两个锁片的位置相差90°,滚轮被卡死,无法来回弹动,导致柴油机起动后输油泵无法工作。

 

5、调整两锁片的相对位置,安装输油泵和各回油管螺丝、高压没管与高压油泵的固定螺帽。起动柴油机,观察半小时后无停机现象,故障即被排除。

 

通过上述几点进行故障的排查,相信大家能够很快找到停机的原因,及时处理设备故障,尽早恢复发电机设备的正常工作。

 

 

 

 

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